Bienvenido a este Blog. Detectives de Guerra le brinda los mejores análisis de los conflictos internacionales de actualidad
Mostrando entradas con la etiqueta novela de guerra. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta novela de guerra. Mostrar todas las entradas

05 noviembre 2021

La Unión Soviética en el espacio



 

Nota de introducción por el editor del blog

En general, el presente artículo explorará una versión alternativa de la historia del intento soviético por conquistar el espacio a su archienemigo durante la Guerra Fría, a pesar de que Yuri Gagarin fue el primer cosmonauta en viajar al espacio exterior y orbitar la Tierra en la cápsula Vostok (1961) y los programas Vosjod y Soyuz, también experimentó el primer accidente mortal de los vuelos espaciales de la historia. 


Cápsula espacial Vostok-3KA utilizada por Yuri Gagarin. Se exhibe en el museo de RKK Energiya en Koroliov, cercano a Moscú.

Los programas Vostok, Vosjod y Soyuz enviaban primeramente prototipos no tripulados para asegurarse la eficacia de la nave. Se debe aclarar que el programa Sputnik se relacionaba exclusivamente con el lanzamiento de satélites artificiales (el Sputnik 2 estuvo en la  órbita baja terrestre en noviembre de 1957, por primera vez en la historia, con la famosa perrita Laika, el primer ser vivo terrestre en orbitar la Tierra, un mes después que el satélite Sputnik 1. Laika  fue el primer animal que murió en órbita).

En resumen, el programa espacial soviético no pudo competir con el programa Apolo estadounidense, muchos de sus intentos fracasaron hasta probar los modelos Soyuz a finales de los años sesenta con serios inconvenientes en su versión lunar (Zond) y de los cohetes que llevarían las naves hasta la Luna (el Protón para el sobrevuelo y el N-1 para el alunizaje). Para entonces la carrera a la Luna ya tenía un ganador, los Apolo de los Estados Unidos. 


El vehículo soviético automático lunar Lunojod. El Modelo corresponde al Lunojod 1 (Eureka), se exponen en el Museo de la Cosmonáutica (Eureka). Estos modelos, como se aprecia, se hallan sin la cubierta protectora aislante EVTI

 

Los soviéticos Lunojods (vehículos automáticos para la Luna) fueron objeto de burlas al comparárselos con bañeras desbordando antenas y otros objetos metálicos; en realidad esas "bañeras" con ruedas no han variado demasiado en el presente y estaban recubiertas de un material aislante, al igual que las sondas y naves espaciales, denominado EVTI (Aislamiento Térmico de Apantallamiento) que reducía la exposición térmica extrema de las partes de la nave espacial en el gélido vacío.


Tres modelos de la Soyuz. Arriba: Soyuz 7K-OK exhibida el National Space Centre, Leicester, Reino Unido sin protección EVTI. Medio: EVTI verdoso de la Soyuz 19 en la misión Apolo-Soyuz (foto NASA). Abajo: Soyuz TMA con EVTI moderno de color gris oscuro (foto NASA). Y, la Sonda Mars 96 con el material EVTI anaranjado.
 

Es momento de pasar revista al interesante análisis alternativo de Nick Ottens en Never Was Magazine, ¿Y si la NASA hubiese fracasado y la URSS hubiera avanzado en la exploración y expansión en el espacio...?


***

La Unión Soviética en el espacio

Nick Ottens


Durante un tiempo, la Unión Soviética estuvo por delante en la carrera espacial. Lanzó el primer satélite artificial, Sputnik, en 1957. Yuri Gagarin fue el primer hombre en el espacio en 1961. Valentina Tereshkova se convirtió en la primera mujer en el espacio dos años después.

Estas victorias tempranas impulsaron a los Estados Unidos a la acción. El presidente John F. Kennedy estableció el objetivo de poner a un estadounidense en la Luna antes de 1970. La NASA, creada por su predecesor, Dwight Eisenhower, recibió fondos masivos. El programa Apolo tuvo éxito mientras que el programa espacial soviético languideció. Después del alunizaje de 1969, ambas partes devolvieron su atención a la Tierra.

¿Y si no lo hubieran hecho? ¿Qué pasaría si el programa estadounidense hubiera fracasado y la Unión Soviética hubiera continuado su exploración y expansión en el espacio?


Camino a las Estrellas

La película soviética de 1957 Road to the Stars (disponible en YouTube) fue una de las primeras con representaciones razonablemente realistas de vuelos espaciales tripulados y la vida en el espacio, incluida la ingravidez, las caminatas espaciales y una estación espacial giratoria en forma de rueda, que los rusos hasta el día de hoy dirán que inspiró 2001: A Space Odyssey (1968) de Stanley Kubrick.


Escenas de Road to the Stars. Lanzamiento de cohetes - Nave espacial alcanzando la órbita -Construcción de una estación espacial - Dentro de una estación espacial.


Luna

Una película similar, Luna, fue estrenada en 1965 (también en YouTube). Al igual que Road to the Stars, comenzó con una historia de exploración lunar y luego mostró las posibilidades de la colonización lunar.


        Escenas de Luna


En Les Russes sur la Lune!, el primero de los cómics franceses de historia alternativa Jour J (2010), la misión Apolo 11 fracasa y los soviéticos aterrizan en la Luna en septiembre de 1969. El presidente Richard Nixon le da carta blanca a la NASA para asegurarse de que Estados Unidos sea la primera nación en establecer una presencia permanente en la Luna.


Jour J: Les Russes sur la Lune, cover

En realidad, el programa lunar soviético no fue un gran éxito. Cada uno de los cuatro intentos de lanzamiento del cohete N1, la contraparte soviética del Saturno V estadounidense, fracasó. El segundo incluso causó una de las mayores explosiones no nucleares en la historia de la humanidad. El N1 estaba destinado a propulsar la Soyuz 7 K-LOK al espacio, que luego navegaría a la Luna y serviría como nave nodriza para el módulo de aterrizaje LK. Nunca aterrizó en la Luna.

¿O sí? La película Apolo 18 (2011) sugiere que dos cosmonautas soviéticos llegaron a la Luna pero murieron, y el gobierno soviético lo encubrió.


Escena del Módulo de aterrizaje LK Moon en Apolo 18 (2011) - Derecha, Arte de Maciej Rebisz.


Marte


                                     Nebo Zovyot, poster


En Nebo Zovyot (1959, adaptada a Battle Beyond the Sun para su lanzamiento en los Estados Unidos en 1962), una nave espacial soviética se ve obligada a abandonar su expedición a Marte para ayudar a una nave estadounidense que se lanzó prematuramente en un intento desesperado por llegar primero al Planeta Rojo. Después de haber salvado a la tripulación estadounidense, los soviéticos ahora tienen poco combustible y necesitan hacer un aterrizaje de emergencia en un astroide.

En la versión estadounidense, que fue editada por un entonces joven estudiante de cine llamado Francis Ford Coppola, se eliminan todas las referencias a la URSS. Más bien, una Tierra futura post-apocalíptica está dividida entre regímenes en los hemisferios norte y sur, que compiten en el espacio. La historia se desarrolla de la misma manera a partir de ahí, excepto que en el asteroide los cosmonautas abandonados se encuentran con monstruos espaciales.


Nebo Zovyot, escenas


Mars (1968, disponible en YouTube),una continuación de Road to the Stars y Luna, usó miniaturas para mostrar cómo podría ser una expedición soviética a Marte y una colonia en Marte.


      Escenas de Marte


Iron Sky: The Coming Race (2019) también tiene una base soviética en Marte. Tiene forma de hoz y martillo.


 Base soviética de Marte en Iron Sky: The Coming Race (escena)


En el mundo real, la primera misión soviética a Marte fue planeada para 1971. La designación de la nave espacial fue TMK, que se esperaba que tomara diez meses y medio en llegar al Planeta Rojo. El plan era usar el mismo vehículo para las misiones a Venus.

      Dos ilustraciones del arte de Maciej Rebisz


Venus

Planet Bur


En Planet Bur (1962, lanzado en los Estados Unidos como Voyage to the Prehistoric Planet en 1965), una expedición soviética aterriza en Venus y descubre que está habitado por monstruosas criaturas parecidas a dinosaurios.

La película tiene todos los tropos de la ciencia ficción temprana, desde hovercars hasta robots del tamaño de un hombre y evidencia de una antigua civilización humanoide en el planeta.


      Planet Bur, escenas


Sistema solar

                                      Inquest of Pilot Pirx


La película polaco-soviética Inquest of Pilot Pirx (1979) comienza con lo que parece una misión científica rutinaria en la División Cassini, una brecha entre los anillos de Saturno. Pronto se revela, sin embargo, que el verdadero propósito de la misión es probar el uso de androides en el espacio. Ocurre un accidente y la tripulación humana de la nave espacial casi muere. El piloto, Pirx, es el responsable.

De vuelta en la Tierra, se lleva a cabo una investigación para determinar qué salió mal. Como era de esperar, resulta que los robots fueron los responsables.


       Inquest of Pilot Pirx, escenas


Espacio profundo


The Andromeda Nebula


La nebulosa de Andrómeda (1967), basada en la novela de 1957 de Ivan Yefremov, cuenta la historia de una nave espacial (¡con playa cubierta y piscina!) que queda atrapada por la fuerza gravitacional de una estrella de hierro. La tripulación se ve obligada a aterrizar en un planeta que orbita la estrella, pero allí son atacados por depredadores.

La película estaba destinada a ser la primera de una serie, pero la secuela fue cancelada cuando el actor principal, Sergei Stolyarov, murió en 1969.


A bordo de la nave espacial en la Nebulosa de Andrómeda (escena)


                            Eolomea, poster


Eolomea (1972), basada en el libro del autor búlgaro Angel Wagenstein, fue una coproducción búlgaro-alemana-soviética ambientada en un futuro lejano. La película comienza cuando la Tierra pierde contacto con su enorme estación espacial Margot. Las autoridades prohíben todos los vuelos espaciales, pero una nave logra abandonar el planeta.

La fuente del problema resulta ser una transmisión Morse de la constelación de Cygnus que dice una sola palabra: Eolomea. Esto se toma como un mundo alienígena. Una expedición de naves espaciales robadas despega de Margot para investigar.


      Eolomea, escenas


En las novelas del Universo del Mediodía de Arkady y Boris Strugatsky, el comunismo ha ganado la Guerra Fría. En la década de 2100, el mundo está gobernado por un consejo iluminado de científicos. Los llamados "progresores" que están incrustados en civilizaciones humanoides menos avanzadas para acelerar su desarrollo.


Noon: 22nd Century - The Kid from Hell (El niño del infierno) - Beetle in the Anthill (Escarabajo en el hormiguero)


Arte

Andrei Sokolov fue uno de los artistas espaciales rusos más prolíficos. Trabajó en estrecha colaboración con cosmonautas, en particular con su amigo Alexei Leonov, para asegurarse de que sus representaciones fueran realistas. Algunas de sus obras fueron llevadas al espacio a bordo de la misión Soyuz 11 de 1971 y luego transferidas a la estación espacial Salyut.


      Andrei Sokolov y su arte


Alexei Leonov, la primera persona en realizar una caminata espacial, también incursionó en el arte espacial.


      El arte de Alexei Leonov


Nikolai Kolchitsky fue un colaborador frecuente de revistas de ciencia y tecnología soviéticas de mediados de siglo.


      Obra de Nikolai Kolchitsky


El estado soviético encargó muchos carteles de propaganda impresionantes para celebrar el éxito de su programa espacial.


      Carteles de propaganda soviética


(Haga click sobre las imágenes para verlas a mayor resolución) 

Nick Ottens

26 julio 2021

¿Y si Francia hubiese iniciado la Segunda Guerra Mundial?



por Nick Ottens

Historia Alternativa 


Nota del editor del blog

El argumento sobre Francia desatando la segunda guerra mundial no debería sonar tan descabellado. Contrariamente a su reputación de nación "cobarde" en los medios populares, solemos olvidar que la mayoría de "héroes" de la Gran Guerra fueron franceses, Joffre, Foch, Pétain, Neville, Bullard...

Francia, como la segunda potencia mundial imperial de la época del colonialismo, intentó preservar su Imperio y como cualquier otra potencia europea importante, como el Imperio Británico y el Reich Alemán, pudo haber dado el pistoletazo inicial.  

Ya es una norma de este blog recordar que aunque muchos hechos son mera ficción (ciertos planes existieron pero nunca llegaron a cristalizarse), los temas de historia alternativa seguirán siendo apetecidos por novelistas e incluso por destacados historiadores que la utilizan con cierta frecuencia para demostrar ciertas hipótesis.  

La siguiente historia alternativa, al mejor estilo de nuestro ya conocido Nick Ottens, "What If France Had Started World War II?", es un auténtico deleite de un hipotético escenario, un gran argumento para el género literario de la novela de historia alternativa, además, como está implícito,  también se recuerda episodios de hechos históricos auténticos.

  

***

Es difícil imaginar a Francia comenzando la Segunda Guerra Mundial. Toda su estrategia militar, incluida la construcción de la formidable Línea Maginot, se basó en librar una guerra defensiva. Las únicas personas que alguna vez imaginaron a la Francia de los años 30 como el agresor fueron los propagandistas nazis, y dudo que incluso ellos creyeran lo que escribieron.

 

Para hacer que el escenario sea remotamente plausible probablemente debamos comenzar por cambiar el resultado de la Primera Guerra Mundial. Una paz más indulgente que hubiera permitido a Alemania mantener sus logros en el oeste, incluida Alsacia-Lorena y tal vez Bélgica, podría haber dado al mundo una Francia revanchista en la década de 1920, que a su vez podría haber dado paso a una Francia similar a la República de Weimar en la década de 1930 con la extrema izquierda y la extrema derecha compitiendo por el poder. Cualquiera podría estar motivado para iniciar una guerra.

Pero tal Francia no estaría aliada de Gran Bretaña, y tal guerra no involucraría a los Estados Unidos. Es casi seguro que el resultado sería la derrota francesa.


La Primera Guerra Mundial termina de manera diferente


Mapa ficticio de Prusia en 1924 (1Blomma)

Estados Unidos nunca se une a la Primera Guerra Mundial. Las potencias centrales firman una paz separada con la joven Unión Soviética en Brest-Litovsk, liberando cincuenta divisiones alemanas para el frente occidental, que resultaron decisivas en la ofensiva de primavera de 1918. A principios del verano, los soldados alemanes han llegado a las orillas del río Mosa. Gran Bretaña y Francia piden la paz.


Adolf Friedrich de Mecklenburg


En el este, el territorio de la antigua Polonia se suma a Prusia, el estado alemán más poderoso. El Ducado Unido del Báltico, que surgió independientemente de la Guerra Civil Rusa, es admitido en el Imperio Alemán bajo el gobierno del Duque Adolf Friedrich de Mecklenburg. Finlandia, Lituania y Ucrania se convierten en estados independientes con gobiernos pro-alemanes.

Los imperios austrohúngaro y otomano todavía colapsan. Se crean Checoslovaquia y Yugoslavia. Hungría pierde territorio, pero no tanto como en el Tratado de Trianon.

En el oeste, las antiguas tierras belgas y francesas al este del Mosa se anexan a Prusia como provincia de las Ardenas. En una reversión de la ocupación belga-francesa del Ruhr en el mundo real de 1923-1925, Flandes sigue siendo nominalmente independiente pero bajo ocupación alemana. La elección de un gobierno anti-alemán en 1924 lleva a Berlín también a anexar formalmente Flandes.


Los años 20


Georges Clemenceau - Ferdinand Foch - Raymond Poincaré


Francia se había aliado con Rusia en los años previos a la Primera Guerra Mundial en un intento por contener el poder terrestre alemán. La caída del zar y la renuencia de la Unión Soviética a entablar alianzas con las potencias capitalistas obliga a París a mirar hacia otro lado. Han surgido nuevas repúblicas en el espacio del antiguo Imperio Austro-Húngaro y el rey de Rumania, Fernando I, teme la venganza alemana por traicionar a su familia, los Hohenzollern. (Se alió con Occidente en la Primera Guerra Mundial) En 1920, Checoslovaquia, Francia, Rumania y Yugoslavia forman la Pequeña Entente.

La política francesa de estos años veinte está dominada por Georges Clemenceau, Ferdinand Foch y Raymond Poincaré; tres hombres que en el mundo real abogaron por una paz punitiva en los poderes centrales y la separación de Renania de Alemania. El Cartel des gauches nunca llega al poder. O si lo hacen, el tremendamente popular Foch, que comandó el ejército francés en la Primera Guerra Mundial, podría tener éxito donde Wolfgang Kapp y Erich Ludendorff fracasaron en Alemania.


Los años 30

Una Francia revanchista es una cosa; ponerlo en el camino de la guerra es otra.

La historia nos proporciona un detonante: la Gran Depresión. Sin reparaciones de guerra de Alemania y sin ingresos de la región industrial de Alsacia-Lorena, Francia entra en la década de 1930 más pobre y con más probabilidades de caer en manos de los extremistas.


Cartel de propaganda de la derecha francesa de 1930 que retrata a los líderes del Frente Popular de izquierda como títeres de Moscú (Biblioteca Digital Gallica)


Como en nuestro mundo, el aumento del desempleo alimenta el apoyo a la extrema izquierda y la extrema derecha. Benito Mussolini asume el mando en Italia. Carol II establece una dictadura real en Rumania. La amenaza de una toma de poder comunista en Alemania convence al establecimiento conservador prusiano de hacer un trato con los socialdemócratas, que forman una coalición con el Partido del Centro y el Partido Popular Nacional Alemán. (En el mundo real, el centro-derecha alemán rechazó imprudentemente una coalición con los socialdemócratas y llevó a Adolf Hitler al poder).

Las ligas de extrema derecha en Francia, dirigidas por François de La Rocque (el Jean-Marie Le Pen de su tiempo) se amotinan en París el 6 de febrero de 1934. Los comunistas respaldados por los soviéticos, encabezados por Léon Blum, ganan las elecciones de 1936. Cualquiera podría darnos un camino hacia una Francia agresiva.


La opción comunista


Léon Blum


En realidad, Blum compartió el poder con el centro-izquierda y aprobó reformas económicas pragmáticas, incluida la legalización de las huelgas y la introducción de una semana laboral de 40 horas. Eso ayudó a aliviar lo peor de la Depresión. Blum proscribió a los grupos fascistas, que intentaron asesinarlo, y evitó intervenir del lado de la República en España por temor a importar la Guerra Civil de ese país a Francia.

¿Qué hubiese pasado si, incitado por Moscú, Blum decidiría apoyar a la República española, que se regía por una alianza de centro-izquierda y extrema izquierda?

Sin Hitler, Francisco Franco no habría recibido armas de Alemania. Cualquier apoyo que pueda brindar Mussolini será insuficiente. Cuando finaliza la Guerra Civil española en 1939, es la República la que prevalece.

Consternado por la "traición" de los socialdemócratas en Alemania, que han llegado al gobierno con los conservadores en lugar de los comunistas, y envalentonado por su éxito en España, el gobierno comunista francés - Blum podría necesitar ser reemplazado por un intransigente en este punto - intenta una repetición en Alemania con la bendición de la Unión Soviética.


Tanques franceses en construcción en Issy-les-Moulineaux
 en 1935 (Delcampe)


Es contraproducente. Su apoyo a los comunistas alemanes enciende una insurgencia de bajo nivel que debilita el apoyo electoral a todos los partidos de izquierda y fortalece a la derecha. Para 1940, sin esperanzas de incitar a la revolución en Alemania en las urnas, Francia, España y la Unión Soviética invaden.

Si la República Soviética de Hungría sobrevivía, podría unirse a los agresores. Si Miklós Horthy gobierna el país, es más probable que se mantenga neutral, dado que está rodeado de aliados franceses.

Una invasión de dos frentes es ayudada por quintos columnistas en Alemania. Sin aliados, Alemania no tiene ninguna posibilidad. Aunque sus fuerzas armadas están numéricamente a la par con las de los comunistas, están en deuda con las tácticas de principios del siglo XX y dirigidas por muchos de los mismos hombres que ganaron la última guerra. La muerte de Wilhelm II, el emperador de 82 años, apenas unos días después de la guerra socava la moral alemana. El ejército imperial alemán se derrumba en seis semanas. Los historiadores cavilarán durante décadas sobre esta "extraña derrota".

La Unión Soviética anexa el Ducado del Báltico, Finlandia, Lituania y Ucrania, y ocupa la mitad oriental de Alemania. Checoslovaquia, Rumania y Yugoslavia conservan su independencia, aunque se sentirán presionados para adoptar el comunismo. También lo harán Austria y Hungría.


Caricatura de 1947 que muestra al líder soviético Joseph Stalin asumiendo el control de Europa del Este (Stephen Illingsworth)


El resultado podría ser un gobierno comunista desde el Atlántico hasta el Pacífico, dando paso al mundo de Nineteen Eighty-Four (1949) de George Orwell, en el que toda Eurasia será gobernada desde Moscú y Gran Bretaña es el último puesto de avanzada de una Oceanía dirigida por Estados Unidos en Europa. 

O, si se siente más optimista, la influencia moderadora de los comunistas franceses podría prevenir el totalitarismo en Europa y una federación de repúblicas populares europeas aliadas con los soviéticos voluntariamente.


La opción nacionalista


François de La Rocque


Una forma de llevar a la extrema derecha al poder en Francia es hacer que los disturbios de 1934 precipiten un golpe. Alexander Rooksmoore ha explorado ese escenario en Changing the Times.

Otra es que el Partido Social Francés de La Rocque gane las elecciones de 1936, que prefiero, ya que reflejaría el ascenso democrático de Hitler al poder en Alemania.

Franco todavía pierde la Guerra Civil, excepto que esta vez la República es apoyada por los gobiernos socialistas de Gran Bretaña y Alemania que actúan bajo la autoridad de la Liga de Naciones. Los socialdemócratas y la izquierda republicana gobiernan la España de posguerra. Los comunistas, que no pudieron convencer a Stalin de que intercediera en su nombre, se convirtieron en una fuerza marginal.

La Rocque busca inspiración en la Italia de Mussolini, que se ha recuperado mucho más rápido que Francia de la Depresión. El primer ministro laborista británico, Ramsay MacDonald, teme que el revanchismo de La Rocque provoque otra guerra en Europa y forme una nueva Triple Entente con Alemania y España.

Esto acerca a La Rocque y Mussolini. Hungría, gobernada por Horthy; Rumania, gobernada por Carol II; y Yugoslavia, bajo la regencia del príncipe Pablo, se unen a Francia e Italia en un “Eje” del sur de Europa que suplanta a la Pequeña Entente. Checoslovaquia democrática se niega a unirse a este club de hombres fuertes, pero mantiene su tratado separado con Francia. Rusia, convulsionada por las purgas de Stalin, observa desde el margen cómo Europa marcha una vez más hacia la guerra.


                                       Benito Mussolini - Miklós Horthy                                      Carol II de Rumania - Pablo de Yugoslavia


La Rocque se propone desmantelar gradualmente las victorias de la Gran Guerra de Alemania. Convence a la Sociedad de Naciones de organizar un plebiscito en Bélgica que, como era de esperar, conduce a la restauración de su independencia.

Cuando exige un referéndum similar en Alsacia-Lorena en 1938, se convoca en Estrasburgo una conferencia de cuatro poderes, Gran Bretaña, Francia, Alemania e Italia. Mussolini se pone del lado de La Rocque. Neville Chamberlain, sucesor de MacDonald, cede. Hermann Müller, el canciller alemán, está aislado. Lo que pasará a la historia alemana como la traición de Estrasburgo conduce a la restauración de Alsacia-Lorena a Francia.

La Rocque promete no hacer más demandas territoriales en Europa, pero al año siguiente agita por la "liberación" del Sarre, argumentando que, dada la herencia franca y carolingia de la región, se encuentra dentro de las fronteras naturales de Francia .

La transferencia del Sarre, rico en carbón, también contribuiría de alguna manera a la recuperación económica de Francia.


Soldados franceses miran hacia abajo desde la fortaleza Ehrenbreitstein en la ciudad alemana de Koblenz durante la ocupación de Renania, 1929 (Bundesarchiv)


Esta vez, Gran Bretaña, actuando nuevamente dentro de la Liga de Naciones, traza una línea en la arena. Promete declarar la guerra a su antiguo aliado si Francia intenta tomar el Sarre por la fuerza. La Rocque no se impresiona. Espera que Chamberlain ceda, como lo hizo en Estrasburgo.

El 1 de septiembre de 1939, alegando responder a un ataque alemán contra una estación de radio francesa en Alsacia-Lorena, La Rocque ordena a sus tropas que crucen la frontera. Gran Bretaña y España, honrando su compromiso con Alemania bajo la Triple Entente, declaran la guerra a Francia. Checoslovaquia y el Eje, en honor a su alianza con Francia, declaran la guerra a la Entente. Por segunda vez en veinte años, casi toda Europa está en guerra.


Planes de guerra


El general francés Pierre Héring inspecciona tropas en Alençon en septiembre de 1937 (Narodowe Archiwum Cyfrowe)


Francia y Alemania de entreguerras esperaban que la próxima guerra se librara en Bélgica o a través de ella.

La estrategia francesa inicial, llamada Plan Dyle o Plan D, requería una defensa en el río Dyle al este de Bruselas. El principal comandante militar de Francia, Maurice Gamelin, revisó el plan en el invierno de 1939-40 para pedir un avance hacia los Países Bajos, donde los ejércitos franceses mejor entrenados se unirían con los holandeses para proteger la ruta de suministro de Gran Bretaña a Amberes y poder atacar la ofensiva alemana en la retaguardia.

Más al sur, Francia había construido la Línea Maginot para resistir un asalto alemán directo en su frontera.


Maurice Gamelin - Franz Halder


La estrategia ofensiva de Alemania, Case Yellow, evolucionó con el tiempo, pero todas las versiones propusieron un empuje por el centro de Bélgica, donde se habrían encontrado con los franceses en el Dyle.

Cuando un oficial que portaba el plan fue capturado en Malinas el 10 de enero de 1940, el general Franz Halder, jefe de estado mayor del Alto Mando del Ejército, adoptó un enfoque diferente. La invasión de los Países Bajos y el centro de Bélgica serviría de señuelo para atraer al norte británico y francés, mientras que las mejores tropas alemanas atravesarían las Ardenas. Los franceses habían descartado una invasión a través del denso bosque como inviable y dejaron su frontera allí ligeramente defendida. Cuando reconocieron su error, la mayor parte de las fuerzas aliadas habían sido aisladas en el norte de Francia.

Gamelin apostó y perdió, pero es improbable que en un mundo diferente hubiera tomado la arriesgada decisión de enviar sus propias tropas a través de las Ardenas, donde podrían haberse empantanado fácilmente.


Guerra en el oeste

Lo más probable es que Gamelin hubiera conducido al ejército francés hacia el Dyle y luego hubiera marchado hacia el este en la frontera con Alemania. Allí conocerían la respuesta de Alemania a la Línea Maginot: la Línea Siegfried. Compuesto por grandes búnkeres, pastilleros más pequeños y obstáculos antitanque conocidos como dientes de dragón, se extendía desde donde el Rin entra en los Países Bajos en el norte hasta la frontera con Suiza en el sur.

En el mundo real, la Línea Siegfried fue construida por los nazis en la década de 1930 y no estaba lista para detener a un invasor en 1940. Si asumimos que la construcción comenzó antes, podría haber planteado un obstáculo más formidable.


Mapa de la región fronteriza franco-alemana, de The Illustrated London News (30 de septiembre de 1939); y, Mapa de la frontera de Francia- Alemania


No habría habido forma de evitarlo. Moverse demasiado al norte hacia los Países Bajos dejaría al ejército francés vulnerable a quedar atrapado en una pinza alemana. Los holandeses y los alemanes tendrían tiempo suficiente para preparar una defensa en el Rin.

Es mejor intentar un ataque de dos frentes, con la mayor parte de las fuerzas francesas moviéndose al este de Bruselas, a través del Limburgo holandés, hacia el corazón industrial de Alemania, el Ruhr, y un ataque secundario en el sur, inspirado en la Ofensiva Saar de 1939 del mundo real.

El primero aún puede estancarse. El segundo, si la historia es un indicio, debería tener más éxito y lograr el objetivo declarado de Francia para comenzar la guerra: conquistar el Sarre.


Mapa de la ofensiva del Sarre de Francia


Si ambos ataques salen bien y los franceses rompen la Línea Siegfried, que puede estar ligeramente defendida si los alemanes han desplegado la mitad de sus fuerzas armadas en el este para luchar contra los aliados de Francia, el ejército alemán podría retirarse en busca de seguridad detrás del Rin.

Los franceses harían bien en detener su ofensiva allí. El próximo gran río al este es el Weser, 250 kilómetros tierra adentro. Se podría persuadir a una Alemania debilitada de que entregara las tierras al oeste del Rin en una conferencia de paz; si Francia intentaba conquistar toda Westfalia y partes de Hannover, obligaría a Alemania a luchar a muerte.


Guerra en el este


Mapa de Checoslovaquia, de la revista Life (8 de noviembre de 1937)


La guerra no le va bien a Francia en otros lugares. Las tropas británicas llegan a través de los puertos de Bremen, Rotterdam y Wilhelmshaven para reforzar a los alemanes en el Rin. Austria y Suiza neutrales se interponen en el camino de los refuerzos de los aliados de Francia en el sur y el este, que tienen sus propios problemas. Las fuerzas checoslovacas y húngaras luchan contra los alemanes hasta un punto muerto en Bohemia. Las tropas rumanas no pueden bloquear una ofensiva alemana desde Silesia hacia Eslovaquia que podría atrapar al ejército checoslovaco-húngaro en un movimiento de pinza.


Soldados checoslovacos, alrededor de 1935-38 (Fuerzas Armadas de Checoslovaquia - Tanques Ariete italianos en el norte de África, 10 de junio de 1942 (Wikimedia Commons)


Los españoles invaden la Argelia francesa desde Marruecos. Las tropas italianas, estacionadas en Túnez, son de poca ayuda. El ejército italiano del desierto, sin la experiencia de Abisinia, no es apto para la batalla. El rey Victor Emmanuel III, prometido el regreso de la patria ancestral de su familia, Savoya, es persuadido por los aliados occidentales para deponer a Mussolini y cambiar de bando en la guerra. A Horthy se le promete el regreso de algunos de los territorios de Hungría anteriores a la Primera Guerra Mundial para romper con Francia.


Ocupación


Mapa ficticio de las zonas ocupadas de Francia por los aliados  de Martin23230) - Mapa real de 1945 de áreas de ocupación aliada en Alemania (Atlanta)


Si Francia es derrotada, el resultado podría ser algo como este mapa de "Martin23230", modelado deliberadamente en un mapa inglés-alemán de 1945 de las cuatro zonas de ocupación aliada en Alemania. Los británicos, alemanes, italianos y españoles ocupan la Francia metropolitana. París, como Berlín durante la Guerra Fría, se divide en cuatro sectores. Los belgas ocupan Nord-Pas-de-Calais en el norte y los suizos, por alguna razón, Franche-Comté en el este.


Mapa de una partición ficticia de Bohemia (Marcos Ceia)


Checoslovaquia podría reducirse a un estado checo en Moravia, mientras que las regiones fronterizas de los Sudetes, pobladas por alemanes, están separadas por la Sociedad de Naciones para convertirse en Bohemia independiente. Hungría recibe Eslovaquia como compensación por cambiar de bando en la guerra.

El mapa de arriba, de Marcos Ceia, está modelado deliberadamente de un famoso mapa de 1956 del Plan de Partición de las Naciones Unidas para Palestina de 1947.

Nick Ottens

17 febrero 2021

Aeronaves de guerra en la ficción: Portaaviones voladores (2)



 Nick Ottens

Never Was. Título original en inglés:

Flying Aircraft Carriers.


Los portaaviones voladores aparecen en la ficción steampunk, dieselpunk y atompunk con tanta frecuencia que podemos considerarlos un tropo de género. Desde Castle Wulfenbach en Girl Genius hasta los portaaviones británicos en Sky Captain and the World of Tomorrow y los helicópteros de S.H.I.E.L.D., aquí hay un vistazo a estos gigantes del cielo.

Los portaaviones voladores tienen una base en la realidad. Algunas aeronaves británicas de la Primera Guerra Mundial llevaban biplanos que podían defender la nave nodriza de un ataque. La Marina de los Estados Unidos experimentó con un programa similar de "aviones parásitos" en la década de 1930.


Ilustraciones del bombardero Tupolev TB-3 en vuelo con aviones más pequeños de combate Polikarpov I-5 ( Wikimedia Commons )


También lo hizo la Unión Soviética. El proyecto Zveno puso pequeños aviones de combate en las alas de los bombarderos Tupolev TB-1 y TB-3. Esta configuración se usó en Rumania en los primeros días de la Segunda Guerra Mundial.


Portada de Popular Science, octubre de 1923


El contralmirante William W. Moffett, de la Marina de los Estados Unidos, había escrito para Popular Science en 1923 que las aeronaves que transportaban aviones, como "botes salvavidas en embarcaciones oceánicas", no estaban muy lejos.

Señaló que los aviones ya habían sido transportados, lanzados y levantados por aeronaves.

La futura aeronave, desarrollada para uso naval, tendrá un aguijón que la convertirá en uno de los contendientes más formidables por la supremacía del aire, el mar y la tierra que jamás se haya concebido.

Moffett predijo que los dirigibles llevarían una docena de aviones para protegerlos contra ataques, "y además montarán una batería de cañones que impondrán el respeto de cualquier merodeador enemigo".



Esquema del "Sky Leviathan of Tomorrow”, de Popular Science (octubre de 1923)


No vio mucha dificultad para el despegue de aviones:

"El lanzamiento de ellos es simplemente una cuestión de empujar los aviones al espacio, donde pueden recuperarse con la facilidad de un pájaro lanzado al aire".

De hecho, la Armada de los Estados Unidos construyó dos de esos dirigibles: Akron y Macon, lanzados en 1931 y 1933, respectivamente. Eran las aeronaves llenas de helio más grandes jamás construidas. (El Graf Zeppelin II y el Hindenburg llenos de hidrógeno eran 5 metros más altos y un poco más voluminosos). Ambos dirigibles estadounidenses se perdieron con el mal tiempo.



Esquema del dirigible USS Macon


Otra propuesta, como se informó en Modern Mechanix en octubre de 1934, era utilizar una pista de aterrizaje que pudiera funcionar como panel solar:


Portada de Modern Mechanix, octubre de 1934


En efecto, al dirigible ordinario con forma de cigarro le quitarían un trozo de la mitad superior de su bolsa de gas. Esto proporcionaría una gran cubierta en la que se podrían montar células fotovoltaicas, una pista de aterrizaje y un hangar. Los aviones podrían aterrizar en el dirigible, flotando sobre el mar, para repostar para el servicio de pasajeros transoceánico.

Goodyear anunció un "portaaviones volador para aviones de guerra" en la edición de mayo de 1942 de Popular Mechanics que dijo que podía navegar a una velocidad de 50 millas náuticas por hora, "más del doble de la velocidad de los portaaviones de superficie".

Inmune, por supuesto, a los ataques submarinos, se esperaría que la aeronave operara más allá del alcance de los aviones enemigos basados ​​a lo largo de las altitudes por encima del alcance efectivo del cañón de los buques de superficie.


Esquema de un "portaaviones volador para aviones de guerra" de Popular Mechanics (mayo de 1942)


Un año más tarde, Popular Science informó sobre un diseño de Horace Chapman Young y Eric Langlands que podría funcionar como barco de pasajeros y portaaviones volador.

"El Airwing, como se llama la nave, está construido como un ala voladora con espacio dentro de su cuerpo de una sola ala para helio, combustible, tripulación y carga útil y túneles en los que operan hélices o sopladores".

La idea era que el avión tirara y se empujara hacia adelante, "tirando de la succión causada por un semivacío creado en la parte delantera e impulsado por la presión de escape en la parte trasera". El helio le daría un poder de elevación adicional.


Ilustración de portaaviones voladores de Popular Science (febrero de 1943). A la derecha el Portaaviones volador seccionado, esquema de Popular  Science (febrero de 1943)


Lockheed llevó a cabo un estudio más serio en la década de 1950. Su CL-1201 estaba destinado a ser un portaaviones gigante de propulsión nuclear con una serie completa de jets bajo su ala. Habría sido el avión más grande jamás construido, pero nunca lo fue.


Esquema de un Lockheed CL-1201 y una impresión artística de un Lockheed CL-1201


Esquema de un Boeing 747 seccionado como portaaviones; y, una impresión artística de un Boeing 747 convertido en portaaviones


A principios de la década de 1970, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estudió la posibilidad de convertir un Boeing 747 en un portaaviones volador. El problema era desarrollar aviones de combate lo suficientemente pequeños como para caber dentro.

Tales aspectos prácticos no nos molestan. ¡Pasemos a los ejemplos de ficción!

El más conocido es el portahelicópteros (helicarrier) de S.H.I.E.L.D. de los cómics y películas de Marvel. Ha pasado por varias iteraciones, desde literalmente un barco volador hasta la versión con palas de rotor de las adaptaciones cinematográficas más recientes.


Arriba: SHIELD helicarrier (Comic desconocido). Abajo: Arte de Gabriele Dell'Otto, escena de Secret War, Volumen 1


Helicarrier en Nick Fury: Agente de SHIELD (1998); y, Helicarrier en Capitán América: The Winter Soldier (2014)


Spectrum, la agencia de seguridad internacional en Captain Scarlet and the Mysterons  (1967-68), tiene una sede similar en el cielo llamada Cloudbase.


Cloudbase (base en las nubes) en Capitán Scarlet and the Mysterons.


También lo hace el Grupo de trabajo de inteligencia de las Naciones Unidas (UNIT) en Doctor Who. Su portaaviones volador se llama Valiant.

El arte conceptual de Peter McKinstry para el Valiant se parece notablemente al de Kevin Conran para Sky Captain and the World of Tomorrow (2004). No estoy seguro de si fue deliberado.


Arte conceptual, escena de Doctor Whode Peter McKinstry; y, Valiant en "The Poison Sky"

Los portaaviones de Sky Captain terminaron luciendo diferente y no pertenecen a ninguna organización internacional. Más bien, debido a que el Reino Unido todavía era la principal potencia marítima del mundo en la década de 1930 del mundo real, en la película son parte de la flota británica.


Arriba: Arte conceptual de Sky Captain por Kevin Conran; Abajo: Escena de Sky Captain and the World of Tomorrow


La serie de animación franco-canadiense Skyland (2005-07) presenta dos portaaviones voladores, el Saint Nazaire y el Calisto. Ambos llevan diez aviones de combate llamados Mosquitos. Sus enemigos, la Esfera dictatorial, operan una nave nodriza vertical llamada The Monolith, que transporta tanto combatientes como tropas más pequeñas.


Arriba: Escena de el Saint Nazaire en Skyland; Abajo: Escena de The Monolith en Skyland.


Los fanáticos del Steampunk estarán familiarizados con el webcomic de larga duración de Girl Genius, de Phil y Kaja Foglio. La serie no tiene un portaaviones volador per se, sino una fortaleza voladora, llamada Castle Wulfenbach, que puede albergar aeronaves enteras en sus vastos hangares. Es la sede del barón Klaus Wulfenbach, el tirano de Europa.


Escena de Castle Wulfenbach en Girl Genius


En Iron Sky (2012), los nazis vuelan zepelines de tamaño similar, excepto que estos pueden ir al espacio y llevar un escuadrón de discos voladores.


Escena de un Zeppelin en Iron Sky


Se puede encontrar una versión más pequeña en el juego Turning Point: Fall of Liberty de 2008, donde un Flugzeugträger alemán lleva un complemento de aviones de combate y zepelines de patrulla más pequeños.


Escena de un Zeppelin en Turning Point: Fall of Liberty


En el mundo de The Magnificent Kotobuki (2019), los dirigibles transportan mercancías entre partes distantes del mundo. Cada uno lleva un escuadrón de aviones de combate en su vientre para defenderse de los piratas del cielo.


Escena de un dirigible en The Magnificent Kotobuki


A la  serie Ace Combat le gustan mucho los portaaviones voladores. Los juegos comienzan con el UI-4053 Sphyrna de aspecto bastante convencional  en  Ace Combat 3: Electrosphere (1999), una aeronave con una plataforma de hangar. Sube la apuesta en Ace Combat 6: Fires of Liberation (2007) con el Aigaion, un ala voladora de un kilómetro de ancho con una plataforma de hangar aún más grande. El próximo juego, Ace Combat 7: Skies Unknown  (2019), tiene un avión de hélice similar al ala voladora de Captain America: The First Avenger (2011) que puede transportar ochenta drones de ataque.

Saints Row: The Third (2011) presenta el Daedalus, un portaaviones móvil similar a algunas interpretaciones del helicarrier SHIELD.


Arriba: Escena del UI-4053 Sphyrna en Ace Combat 3: Electrosphere. Abajo: Escena del Aigaion en Ace Combat 6: Fires of Liberation


Arriba: Escena de Arsenal Bird en Ace Combat 7: Skies Unknown. Abajo: La tercera escena del Daedalus en Saints Row


Otros artistas han dado su opinión sobre el tropo. Aquí hay ejemplos de "AoiWaffle0608", Mike Doscher, ML Hopp, Jakub Javora y Alex Pushkarev.


Arte de AoiWaffle0608


Arte de Mike Doscher


Arte ilustraciones de ML Hopp


Arte de Jakub Javora


Arte de Alex Pushkarev


Nick Ottens: Flying Aircraft Carriers

AddToAny